本篇文章杰成学习网给大家谈谈转动惯量计算，以及转动惯量计算公式单位对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、转动惯量怎么算
- 2、减速机是怎样增大扭矩的
- 3、转动惯量的计算公式有哪些?
转动惯量怎么算
常用转动惯量表达式：I=mr。其中m是其质量，r是质点和转轴的垂直距离。转动惯量是刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度。
转动惯量计算公式 对于细杆：当回转轴过杆的中点(质心)并垂直于杆时I=mL/I其中m是杆的质量，L是杆的长度。当回转轴过杆的端点并垂直于杆时I=mL/3；其中m是杆的质量，L是杆的长度。
转动惯量的计算公式是：I=mr^2。转动惯量(MomentofInertia)是刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度，通常以/或J表示。刚体绕轴转动惯性的度量。
问题一：转动惯量怎么算 转动惯量等于组成物体的各质元(质点)的质量和它到转动轴距离平方的乘积的总和。
对于转动惯量 moment of inertia，计算方法有两种：质量离散分布的情况 采用 sigma 求和符号计算，I = ∑mi ri。
减速机是怎样增大扭矩的
减速机的功率和转速增大扭矩。扭矩的大小由功率和转速决定。减速机的额定输出（输入）扭矩由其额定传递功率和额定输出（输入）转速决定，其实际输出（输入）扭矩由其实际传递功率（负荷的大小）和实际输出（输入）转速决定。
可以看出在功率相同的情况下，转速与扭矩成反比，所以减速机减慢了转速，自然也就增大了扭矩。
功率一定的情况下，转得慢了，扭矩就大了。牺牲速度来换取更大的力量。
首先调整减速机的齿轮传动比，选择合适的传动比以提高输出扭矩。其次使用高强度材料制造齿轮和轴承，提高其承载能力和耐磨性，从而增加扭矩输出。
一般减速传动的机构都可以“放大”输出力矩，因为他们传输的功率不变，而功率=k力矩x转速，转速降低，力矩就大了。齿轮传动机构的减速比一般远小于涡轮蜗杆传动，所以涡轮蜗杆传动机构的输出力矩更大。
转动惯量的计算公式有哪些?
1、常用转动惯量表达式：I=mr。其中m是其质量，r是质点和转轴的垂直距离。转动惯量是刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度。
2、转动惯量计算公式 对于细杆：当回转轴过杆的中点(质心)并垂直于杆时I=mL/I其中m是杆的质量，L是杆的长度。当回转轴过杆的端点并垂直于杆时I=mL/3；其中m是杆的质量，L是杆的长度。
3、常用转动惯量公式表：对于细杆：当回转轴过杆的中点（质心）并垂直于杆时I=mL2/T2；其中m是杆的质量，L是杆的长度。当回转轴过杆的端点并垂直于杆时I=mL2/3：其中m是杆的质量，L是杆的长度。
杰成学习网收集整理的转动惯量计算的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于转动惯量计算公式单位、转动惯量计算的信息别忘了在本站进行查找喔。