航空发动机装配调试技术(航空发动机装配调试技术定向士官)

2023-05-15 06:15:14  阅读 115 次 评论 0 条

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航空发动机装配调试技术专业就业方向与就业岗位有哪些

高考 填报志愿 时,航空发动机装配调试技术专业 就业方向 与 就业 岗位有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是相关介绍,希望对大家有所帮助。

1、就业方向与就业岗位

面向航空发动机装试工程技术人员、装配试车人员、外场排故人员,民简渣用航空器机械维护员等职业,航空发动机装配与启镇调试、维修与维护等岗位(群)。

2、主要专业能力要求

具有机械零部件图纸识读、基础设计加工及检验测量的能力;

具有依据航空发动机原理与结构分析问题、解决问题的能力;

具有航空发动机工艺规范及维护手册等工艺文件识读与执行悄咐粗的能力;

具有金属零件手工制作与测量、航空发动机紧固件装配及保险、管路成型与检测等基础操作的能力;

具有航空发动机装配与检测、试验与试车、维护与排故、设备操作及维护的能力;

具有适应航空发动机产业数字化发展需求的能力,了解航空发动机装配调试领域信息化、数字化及新材料应用等前沿技术;

具有航空发动机装配调试企业安全生产、绿色制造、质量管理等组织过程中所使用的精益化、现代化管理知识;

具有国家安全与保密意识,遵守专业法律法规、行业职业道德和行为规范;

具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。

3、接续专业举例

接续高职本科专业举例:航空动力装置维修技术、飞行器维修工程技术

接续普通本科专业举例:飞行器动力工程、能源与动力工程

航空发动机装配调试技术专业怎么样_就业方向_主要学什么

高考 填报志愿 时,航空发动机装配调试技术 专业怎么样 、 就简渣业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是相关介绍,希望对大家有所帮助。

1、培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和航空发动机原理与结构、装配与检测、试验与试车、维护与排故及相关法律法规等知识,具备航空发动机装配调试、故障分析处理等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事航空发动机装配与调试、维修与维护等 工作 的高素质技术技能人才。

2、 就业 方向

面向航空发动机装试工程技术人员、装配试车人员、外场排故人员,民用航空器机械维护员等职业,航空发动机装配与调试、维修与维护等岗位(群)。

3、主要专业能力要求

具有机械零部件图纸识读、基础设计加工及检验测量的能力;

具有依据航空发动机原理与结构分析问题、解决问题的能力;

具有航空发动机工艺规范及维护手册等工艺文件识读与执行的能力;

具有金属零件手工制作与测量、航空发动机紧固件装配及保险、管路成型与检测等基础操作的能力;

具有航空发动机装配与检测、试验与试车、维护与排故、设备操作及维护的能力;

具有适应航空发动机产业数字化发展需求的能力,了解航空发动机装配调试领域信息化、数字化及新材料应用等前沿技术;

具有航空发动机装配调试企业安全生产、绿色制造、质量管理等组织过程中所使用的精益化、现代化管理知识;

具有国家安全与保启镇密意识,遵守专业法律法规、行业职业道德和行为规范;

具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。

4、主要专业课程与 实习 实训

专业基础课程:机械制图、电工电子技术、机械设计基础、航空工程材料、机械制造基础、公差配合与测量技术、气体动力学、航空发动机原理与结构。

专业核心课程:航空发动机装试设备操作与维护、航空发动机管路施工、航空发动机装配与检测、航空发动机装配工艺试验、航空发动机转子平衡、航空发动机试车工艺、航空发动机外场维护与排故。

实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行航空装配基础技能、航空发动机管路施工、航空发动机装配与检测、航空发动机试车、航空发动机外场维护与排故等实训。在航空发动机制造企业、航空发动机维修企业、军民用飞机悄咐粗外场等单位进行岗位实习。

5、接续专业举例

接续高职本科专业举例:航空动力装置维修技术、飞行器维修工程技术

接续普通本科专业举例:飞行器动力工程、能源与动力工程

2022航空发动机装配调试技术就业方向及前景

航空发动机装配与试车专业培养掌握禅唯机械制造的基础理论知识、航空发动机装配与试车的专业基础理论知识;从事飞机制造领域内的设计、制造、试验和管理的高级技术应用性专门人才。航空发动机装配与试车专业培养掌握必备的航空发动机装配与试车的基本理论知识、专业知识及操作技能。

航空发动机装配调试技术专业就业方向

本专业毕业生可在航空制造企业从事航空发动机部件及附件的分解、测绘、试验、装配、试车,航空发动机装配过程的质量控制、故障诊断,航空发动机的验收以及航空发动机试车中的测试与数据处理,以及航空发动机的保养维修等工作。

航空发动机装配调试技术专业前景

随着航空产业技术分工的细化,现在西方航空强国常常以转包生产的名义将民用客机的机体部件生产移植到中国,却把动力装置严密保留在自己手中。其中的原因就是,贺册培先进航空发动机技术,特别是军用航空发动机技术,是航空科技最为重要的核心,是轻易不会转让和泄漏的姿核。

现在中国的经济实力日益雄厚,但尖端的航空科技却不是金钱所能买到的,拥有先进航空发动机研发实力的航空强国,都深深地明白,航空发动机产业绝不仅仅是先进飞机的动力系统,它是整个航空产业、国民经济、科技实力乃至国家综合竞争力的最上游拉动力,它的战略地位和价值,是绝对无法用金钱来衡量的

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